Widdows:行業(yè)整合不影響運價
2014-03-10 17:14:14 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
Rickmers集團(tuán)首席執(zhí)行官、前美總輪船首席執(zhí)行官Ron Widdows日前炮轟航運業(yè)沒有更早采取整合措施。此外，他認(rèn)為如今聯(lián)盟很難控制運價。
在本周在長灘舉行的泛太海事大會上，Widdows表示當(dāng)前留給班輪業(yè)整合的空間很小，盡管赫伯羅特和南美輪船正在進(jìn)行合并的談判。
如果兩家最終合并，或許將改善兩家的成本結(jié)構(gòu)和規(guī)模效益，但對運費不會產(chǎn)生任何影響。
“你也許會想2009年行業(yè)虧損了200億美元的時候，整合才會發(fā)生。”他說。
Widdows認(rèn)為需要克服的最大挑戰(zhàn)之一是非補償性的定價方式。
談到船公司頻繁發(fā)起價格戰(zhàn)，爭相壓低價格一事，他說：“這事很奇怪，人人都不愿失去哪怕一個消費者，年復(fù)一年大家的客戶都幾乎沒有變化。”
能為行業(yè)帶來更穩(wěn)定的做法是形成超級聯(lián)盟，比如P3、G6擴(kuò)容和CKYHE聯(lián)盟，當(dāng)未來進(jìn)行船舶投資的時候加強合作。
“你只能希望擴(kuò)大聯(lián)盟關(guān)系會為成員在合作購買資產(chǎn)方面帶來更大的機(jī)會，集體行動那么就不會給整個市場帶來額外的運力。”
標(biāo)簽： Widdows
世界造船巨頭韓國STX大連造船基地的輝煌與沒落 
